证券杠杆
湖北日报全媒记者 汪洋
“亚洲最长地铁环线”武汉轨道交通12号线，即将开通。
根据武汉地铁里程计费标准，坐半圈7元，坐整圈2元。也就是说，坐12号线兜一圈要2元，中间下车反而更贵。
这是为何？
10月25日，该线路运营公司工作人员介绍，武汉地铁票价选取最短路径计算。地铁成网后，从A地到B地，可能有多种路径，但不管乘客实际上怎么坐地铁，系统默认以线网间最短路径来计价。
据悉，武汉地铁票价属于政府定价项目，由物价主管部门统筹研究方案并通过票价听证会后确定。现阶段按里程分段计价，计价标准为4公里以内，2元；4-12公里，1元/4公里；12-24公里，1元/6公里；24-40公里，1元/8公里；40-50公里，1元/10公里；50公里以上，1元/20公里。
先说坐一整圈。
乘客乘坐12号线，从汉口站北广场站进站，历时96分钟坐了一圈，回到汉口站北广场站，未超过240分钟的规定时限，系统默认为同站进出，票价2元。
再说坐大半圈。
乘客乘坐12号线，从汉口站北广场站进站，沿内环方向坐到四新中路站，实际上坐了四分之三圈，但是按最短路径，只能以四分之一圈的里程来计价。
接着说坐半圈。
乘客乘坐12号线，从汉口站北广场站进站，沿内环方向坐到富安街站，实际里程大约30公里，乘车时长不到50分钟，未超过规定时限，分段计价，4公里部分2元，4-12公里部分2元，12-24公里部分2元，24-30公里部分1元，总共7元。
这样比较下来，坐半圈票价最贵。
实际生活中，搭乘12号线坐一整圈兜风并不常见，12号线全程在地下，车厢外并没有风景可观赏。
该线路运营公司工作人员明确表示，按武汉地铁里程计费标准，240分钟内同站进出，票价2元；从12号线进站乘车后由12号线出站，乘车时长未超过规定时限的，最高计费票价为7元。
不过，话又说回来，作为“换乘之王”，大多数人乘坐12号线，是为了换乘其他地铁，那么，最短路径的参照系，不仅仅是12线这个地铁环线，而是整个线网，情况更为复杂。
关于12号线：
武汉地铁12号线全长59.9公里，超过北京地铁10号线，是亚洲最长的地铁环线，也是武汉第二条全自动驾驶地铁线路，设车站37座，串联硚口、江汉、江岸、青山、洪山、武昌、汉阳共七个中心城区，衔接武昌站、汉口站两大铁路枢纽，并与已运营和规划中的18条地铁线路实现换乘，构成“环网交织”的轨道网络形态。
今年5月1日，12号线一期工程率先通车。10月23日，二期工程、调整工程完成初期运营前安全评估，已经具备开通运营的全部条件。随着12号线画圆开通，江城将正式迈入“三镇同环”时代。
汉口站北广场内环方向下一站为石桥。湖北日报全媒记者 汪洋 摄
汉口站北广场外环方向下一站为华安里证券杠杆。湖北日报全媒记者 汪洋 摄
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